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我司溫拌劑應(yīng)用祿口國(guó)際機(jī)場(chǎng)跑道

日期: 2017-01-18
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全國(guó)首例溫拌劑應(yīng)用于機(jī)場(chǎng)跑道道面低溫施工工程

——海川新材溫拌劑成功應(yīng)用于南京祿口國(guó)際機(jī)場(chǎng)跑道

近日,深圳海川新材自主研發(fā)的有機(jī)降粘型溫拌劑AM120,成功應(yīng)用于江蘇南京祿口國(guó)際機(jī)場(chǎng)跑道道面工程,此工程采用“熱拌溫鋪”工藝的SMA-13改性瀝青混合料,解決了機(jī)場(chǎng)道面低溫冬季施工的難題,目前是我國(guó)首例溫拌劑應(yīng)用于機(jī)場(chǎng)跑道道面施工的案例,該工程已經(jīng)于201612月全部完成,并順利復(fù)航!

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我司溫拌劑應(yīng)用祿口國(guó)際機(jī)場(chǎng)跑道

施工現(xiàn)場(chǎng)

我司溫拌劑應(yīng)用祿口國(guó)際機(jī)場(chǎng)跑道

施工協(xié)調(diào)會(huì)議

南京地區(qū)在12月份時(shí)的氣候條件已經(jīng)無(wú)法滿足正常攤鋪的要求,最低氣溫已經(jīng)達(dá)到0℃左右,為了確保在溫度偏低的情況下,瀝青混合料攤鋪碾壓后仍能滿足機(jī)場(chǎng)道面設(shè)計(jì)及民航場(chǎng)道施工技術(shù)規(guī)范要求,在征得業(yè)主單位、設(shè)計(jì)單位、監(jiān)理單位同意,在原來(lái)SMA-13配比基礎(chǔ)上摻加AM120型溫拌劑(改性瀝青質(zhì)量的3.5%),通過(guò)降低瀝青及瀝青混合料粘度、增加施工和易性,進(jìn)而解決低溫施工這一難題。經(jīng)過(guò)室內(nèi)試驗(yàn)研究、拌和機(jī)初步拌合、試驗(yàn)段試鋪及檢測(cè)、專家論證四個(gè)階段進(jìn)行了試驗(yàn)驗(yàn)證與研究,結(jié)果表明:摻加AM120溫拌劑的瀝青混合料及其工藝,可降低瀝青混合料施工溫度30℃左右,AM120溫拌瀝青混合料技術(shù)加工工藝簡(jiǎn)單,貯存穩(wěn)定性好,便于實(shí)際生產(chǎn)應(yīng)用,其施工工序與原熱拌瀝青混合料大致相同,混合料拌合、運(yùn)輸和攤鋪溫度比原熱拌瀝青混合料低30℃以上,可以為項(xiàng)目贏得更多施工時(shí)間,機(jī)場(chǎng)道面性能達(dá)到熱拌瀝青混合料的各項(xiàng)技術(shù)要求,機(jī)場(chǎng)道面施工在低溫情況下采用添加AM120型溫拌劑的措施是可行的。

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我司溫拌劑應(yīng)用祿口國(guó)際機(jī)場(chǎng)跑道

現(xiàn)場(chǎng)檢查與指導(dǎo)?

我司溫拌劑應(yīng)用祿口國(guó)際機(jī)場(chǎng)跑道

?現(xiàn)場(chǎng)檢查與指導(dǎo)

近年來(lái),深圳海川新材響應(yīng)國(guó)家“節(jié)能減排”、“綠色低碳”的號(hào)召,積極研發(fā)和推廣“綠色道路”新產(chǎn)品、新工藝,相信在公司董事會(huì)的大力支持下,機(jī)場(chǎng)事業(yè)部和技術(shù)中心的共同努力下,一定能把更多、更好的新產(chǎn)品推向市場(chǎng)!

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